Der japanische Modellbahnhersteller Kato baut sein Sortiment an Modellen nach Vorbildern der Rhätischen Bahn konsequent aus. Nach den RhB Einheitswagen 1 kommt im kommenden Februar nun mit dem WR3811 ein passender Speisewagen auf den Markt.
Ebenfalls kündigt Kato die "Glacier Express" Lokomotive Ge 4/4II 623 an.
Märklin kündete an der diesjährigen Spielwarenmesse unter der Artikelnummer 29000 für LGB in der Spurweite G das Dampflokomotiven Set "Golden Spike" an. Das Set erinnert an die Eröffnung der ersten transkontinalen Eisenbahnstrecke der Vereinigten Staaten von Amerika vor 150 Jahren. Nun hat sich Märklin entschieden in einer kleinst Auflage die beiden Dampflokomotiven auch für die Spurweite 1 anzubieten.
Das Set ist in der Schweiz exklusiv über den innovativen Fachhändler "Zugkraft Stucki" in Vogelsang bei Turgi erhätlich, dank dessem Einsatz das Set überhaupt auch erst für die Spur 1 angeboten wird.
Alle Informationen über das "Golden Spike Set" finden Sie auf der Website von Zugkraft Stucki.
https://shop.zugkraft-stucki.ch/de/13140/maerklin-spur-1-dampflokomotiven-set-golden-spike-neuheit
Der deutsche Modellbahnhersteller LGB wird am Pfingstwochenende in Jöstadt die Zahnraddampflokomotive HG 4/4 der Dampfbahn Furka Bergstrecke als "Einmalige Sonderserie"und auf 399 Stück limitiertes Highend Modell vorstellen. Dies ist der Website des Gartenbahnproduzenten zu entnehmen.
Bereits im Frühjahr hat KISS dieselbe Lokomotive als Neuheit mit Auslieferung 2020 angekündigt. Das nun auch der Göppinger Hersteller LGB die Lokomotive auf den Markt bringt ist doch ein wenig verwunderlich und mag bei wohl so manchem Gartenbahner ein staunen aufkommen lassen.
Modell der Zahnraddampflok HG 4/4 der DFB (Dampfbahn Furka Bergstrecke). Feindetailliertes Modell in schwerer Metallbauweise mit vielen angesetzten Details. Antrieb mit einem Hochleistungsmotor auf alle Treibradsätze. Zahnrad zum Betrieb mit den LGB-Zahnstangen 10210 ebenfalls angetrieben. Das Zahnradtriebwerk läuft dann mit, wenn die Lok auf einem Zahnstangengleis fährt. Türen zum Führerstand und Rauchkammertür zum Öffnen.
Originalgetreue Farbgebung der Epoche VI, so wie die Lok heute im Einsatz ist. Ausgerüstet mit einem mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht- und Soundfunktionen wie Spitzenlicht, Führerstandsbeleuchtung, Fahrgeräusch, durch Reedschalter auslösbare Pfeife und vieles mehr. Fahrgeräusch auch im Analogbetrieb funktionsfähig. Eingebauter Rauchgenerator mit radsynchronem Dampfausstoß sowie Zylinderdampf und Dampfausstoß an der Pfeife, wenn diese betätigt wird. Länge über Puffer 40 cm.
Modell der Zahnraddamp flok HG 4/4 im Zustand der Ablieferung durch die SLM Winterthur im Jahre 1923.
